动(Dong)态(Tai)资(Zi)讯(Xun)

减(Jian)少(Shao)渣(Zha)土(Tu)车(Che)加(Jia)盖(Gai)轮(Lun)胎(Tai)磨(Mo)损(Sun)的(De)驾(Jia)驶(Shi)技(Ji)巧(Qiao)

发(Fa)布(Bu)时(Shi)间(Jian):(?)2023-04-17 来(Lai)源(Yuan):(?)长(Chang)葛(Ge)市(Shi)豫(Yu)正(Zheng)元(Yuan)机(Ji)械(Xie)有(You)限(Xian)公(Gong)司(Si)

说(Shuo)到(Dao)渣(Zha)土(Tu)车(Che)加(Jia)盖(Gai)上(Shang)损(Sun)耗(Hao)比(Bi)较(Jiao)大(Da)的(De)零(Ling)部(Bu)件(Jian),(?)汽(Qi)车(Che)轮(Lun)胎(Tai)绝(Jue)对(Dui)是(Shi)其(Qi)中(Zhong)之(Zhi)一(Yi),(?)每(Mei)天(Tian)都(Du)要(Yao)应(Ying)付(Fu)不(Bu)同(Tong)的(De)路(Lu)面(Mian),(?)每(Mei)一(Yi)天(Tian)都(Du)在(Zai)磨(Mo)损(Sun)之(Zhi)间(Jian)。(?)但(Dan)是(Shi),(?)有(You)一(Yi)些(Xie)不(Bu)必(Bi)要(Yao)的(De)磨(Mo)损(Sun)是(Shi)可(Ke)以(Yi)避(Bi)免(Mian)的(De)。(?)在(Zai)日(Ri)常(Chang)驾(Jia)车(Che)的(De)过(Guo)程(Cheng)中(Zhong),(?)有(You)一(Yi)些(Xie)朋(Peng)友(You)常(Chang)常(Chang)会(Hui)做(Zuo)一(Yi)些(Xie)加(Jia)快(Kuai)损(Sun)耗(Hao)汽(Qi)车(Che)轮(Lun)胎(Tai)的(De)事(Shi)情(Qing),(?)而(?)这(Zhe)些(Xie)很(Hen)有(You)可(Ke)能(Neng)让(Rang)汽(Qi)车(Che)产(Chan)生(Sheng)发(Fa)生(Sheng)故(Gu)障(Zhang)的(De)隐(Yin)患(Huan)。(?)其(Qi)实(Shi),(?)我(Wo)们(Men)可(Ke)以(Yi)通(Tong)过(Guo)一(Yi)些(Xie)日(Ri)常(Chang)驾(Jia)驶(Shi)习(Xi)惯(Guan)来(Lai)减(Jian)少(Shao)汽(Qi)车(Che)轮(Lun)胎(Tai)的(De)磨(Mo)损(Sun)。(?)

1.起(Qi)步(Bu)不(Bu)要(Yao)过(Guo)猛(Meng),(?)以(Yi)免(Mian)因(Yin)轮(Lun)胎(Tai)与(Yu)地(Di)面(Mian)拖(Tuo)曳(Ye)而(?)加(Jia)速(Su)胎(Tai)面(Mian)磨(Mo)损(Sun);(?)

2.车(Che)辆(Liang)下(Xia)坡(Po),(?)应(Ying)根(Gen)据(Ju)坡(Po)度(Du)的(De)大(Da)小(Xiao)、(?)长(Chang)度(Du)及(Ji)路(Lu)面(Mian)情(Qing)况(Kuang),(?)控(Kong)制(Zhi)适(Shi)当(Dang)的(De)车(Che)速(Su),(?)这(Zhe)样(Yang)可(Ke)以(Yi)避(Bi)免(Mian)或(Huo)少(Shao)用(Yong)紧(Jin)急(Ji)制(Zhi)动(Dong),(?)减(Jian)少(Shao)轮(Lun)胎(Tai)磨(Mo)损(Sun);(?)

3.车(Che)辆(Liang)转(Zhuan)弯(Wan)应(Ying)根(Gen)据(Ju)弯(Wan)道(Dao)路(Lu)况(Kuang)、(?)转(Zhuan)弯(Wan)半(Ban)径(Jing),(?)一(Yi)般(Ban)要(Yao)适(Shi)当(Dang)减(Jian)速(Su),(?)以(Yi)免(Mian)由(You)于(Yu)惯(Guan)性(Xing)力(Li)和(He)离(Li)心(Xin)力(Li)的(De)作(Zuo)用(Yong),(?)加(Jia)速(Su)单(Dan)边(Bian)轮(Lun)胎(Tai)磨(Mo)损(Sun);(?)

4.在(Zai)凹(Ao)凸(Tu)不(Bu)平(Ping)的(De)道(Dao)路(Lu)上(Shang)行(Xing)渣(Zha)土(Tu)车(Che)加(Jia)盖(Gai),(?)一(Yi)要(Yao)选(Xuan)择(Ze)路(Lu)面(Mian),(?)减(Jian)轻(Qing)汽(Qi)车(Che)轮(Lun)胎(Tai)与(Yu)路(Lu)面(Mian)的(De)碰(Peng)击(Ji),(?)避(Bi)免(Mian)机(Ji)件(Jian)及(Ji)轮(Lun)胎(Tai)的(De)损(Sun)坏(Huai),(?)二(?)要(Yao)减(Jian)速(Su)缓(Huan)行(Xing),(?)避(Bi)免(Mian)轮(Lun)胎(Tai)颠(Dian)簸(Bo)和(He)强(Qiang)烈(Lie)震(Zhen)动(Dong);(?)

5.在(Zai)拐(Guai)弯(Wan)会(Hui)车(Che)、(?)超(Chao)车(Che)、(?)通(Tong)过(Guo)交(Jiao)叉(Cha)路(Lu)口(Kou)、(?)狭(Xia)窄(Zhai)路(Lu)面(Mian)、(?)铁(Tie)路(Lu)道(Dao)口(Kou)等(Deng)地(Di)段(Duan)时(Shi),(?)应(Ying)掌(Zhang)握(Wo)适(Shi)当(Dang)的(De)车(Che)速(Su)且(Qie)要(Yao)注(Zhu)意(Yi)路(Lu)面(Mian)、(?)行(Xing)人(Ren)、(?)车(Che)辆(Liang)动(Dong)态(Tai),(?)做(Zuo)好(Hao)制(Zhi)动(Dong)准(Zhun)备(Bei),(?)减(Jian)少(Shao)频(Pin)繁(Fan)制(Zhi)动(Dong),(?)避(Bi)免(Mian)紧(Jin)急(Ji)制(Zhi)动(Dong),(?)从(Cong)而(?)降(Jiang)低(Di)轮(Lun)胎(Tai)磨(Mo)损(Sun);(?)

6.在(Zai)公(Gong)路(Lu)维(Wei)修(Xiu)施(Shi)工(Gong)地(Di)段(Duan)行(Xing)车(Che)时(Shi),(?)应(Ying)用(Yong)低(Di)速(Su)缓(Huan)行(Xing)选(Xuan)择(Ze)路(Lu)面(Mian)的(De)办(Ban)法(Fa)通(Tong)过(Guo),(?)避(Bi)免(Mian)轮(Lun)胎(Tai)受(Shou)到(Dao)过(Guo)度(Du)碰(Peng)击(Ji),(?)甚(Shen)至(Zhi)被(Bei)刺(Ci)伤(Shang)或(Huo)划(Hua)伤(Shang);(?)

7.通(Tong)过(Guo)泥(Ni)泞(Ning)地(Di)段(Duan),(?)应(Ying)选(Xuan)择(Ze)较(Jiao)坚(Jian)实(Shi)、(?)不(Bu)滑(Hua)的(De)地(Di)方(Fang)通(Tong)过(Guo),(?)以(Yi)免(Mian)轮(Lun)胎(Tai)下(Xia)陷(Xian)、(?)原(Yuan)地(Di)空(Kong)转(Zhuan)、(?)剧(Ju)烈(Lie)震(Zhen)动(Dong)造(Zao)成(Cheng)轮(Lun)胎(Tai)及(Ji)胎(Tai)侧(Ce)严(Yan)重(Zhong)割(Ge)伤(Shang)、(?)划(Hua)伤(Shang)。(?)

0374-6858050
友情鏈接: